DC -laddningsstation

Din professionella DC -laddningsstationsleverantör

 

Vårt mål är att bli din sanna partner inom DC -laddningsstationen i Kina. Sedan dess inrättandet 2021 har åtagit sig att bli ett ledande företag inom det nya energifordonets teknikområde. För att huvudsakligen ge kunderna högkvalitativa och intelligenta laddningslösningar. Vi har ett skickligt ingenjörsteam som ägnar sig åt att förfina varje steg, från produktutveckling och processförbättring till produktionsövervakning, vilket säkerställer att varje produkt levereras uppfyller strikta kvalitets- och prestandanormer. Priset är konkurrenskraftigt och produkten är kvalitetsförsäkring, vilket är ett bra val för ditt långsiktiga samarbete.

 

 
 
Varför välja oss
 

Produktansökan

Våra produkter inkluderar huvudsakligen laddstationer, laddningshögar och omvandlare, som används allmänt i offentliga laddningsstationer, vägräddning och andra scenarier.

 

Produktionsmarknad

Våra produkter säljs väl i många länder och regioner runt om i världen, inklusive Europa, Amerika, Sydostasien, etc., och våra fotavtryck är över hela den internationella marknaden, vilket starkt bevisar vår kvalitet och styrka.

 

Anpassade lösningar

Vi tillhandahåller inte bara en enda produkt, utan en fullständig uppsättning laddningslösningar byggda enligt olika scenarier och olika behov, vare sig det är ett kommersiellt centrum, ett bostadssamhälle eller ett kollektivtrafiknav, som kan anpassas effektivt.

 

Våra tjänster

I förförsäljningsstadiet kommer vårt team av experter att rekommendera de mest lämpliga produkterna beroende på kundernas behov och tillhandahålla detaljerad teknisk konsultation. Under försäljningsperioden säkerställer vi i rätt tid leverans och ger installationsvägledning. För efterförsäljning tillhandahåller vi långsiktig teknisk support, garantitjänster och reservdelar för att hjälpa kunder att maximera användningen av produkter och få tillförlitligt underhåll under användning.

 

Fördelar med DC -laddningsstation
NX030
NX180
30kW
NX007

Snabb laddningstid:DC Fast Charging Stations kan ge en full laddning till ett EV -batteri på cirka 30 minuter, vilket gör dem till ett idealiskt val för kommersiell EV -laddning. Denna snabba laddningstid innebär att fler EV: er kan debiteras på kortare tid, vilket är viktigt för företag som måste hålla sina fordon på vägen.


Större intervall:Eftersom DC -snabbladdningsstationer snabbt kan ladda ett EV -batteri, tillåter de EV -förare att resa längre avstånd utan att oroa sig för att få slut på ström.


Ökad produktivitet:Med snabba laddningstider och större intervall kan EVs användas under längre perioder utan behov av långa laddningsstopp. Denna ökade produktivitet innebär att företag kan fungera mer effektivt, minska driftstopp och öka vinsten.


Minskade kostnader:Att använda EVs för kommersiella ändamål kan spara företag pengar på bränslekostnader, och med DC snabb laddningsstationer minskas kostnaden för laddning ytterligare. Eftersom DC -snabbladdningsstationer snabbt kan ladda ett EV -batteri kan företag ladda fler fordon på kortare tid, vilket minskar behovet av ytterligare laddningsinfrastruktur.


Miljöfördelar:Att använda EV för kommersiella ändamål kan bidra till att minska utsläppen av växthusgaser och med DC snabb laddningsstationer är miljöfördelarna ännu större. Eftersom EVs kan laddas snabbt kan företag förlita sig mer på elfordon och minska deras beroende av fossila bränslen.

 

4

 

Funktioner i DC -laddningsstation

Snabb laddning:DC Rover 30KW säkerställer snabb och effektiv laddning. Dual Ports levererar upp till 30 kW, vilket tillåter sekventiell laddning för två fordon.


Rymdeffektiv design:Ultrakompakt storlek med betydande DC-effekt.


Mångsidig installation:Flexibla alternativ för fast eller mobil positionering.


Effektivitet i varje minut:En 30- Minute Charge ger över 50 mil räckvidd. Fortsätt flytta med minimal driftstopp under laddningssessioner.


Kostnadseffektiv lösning:Låga installationskostnader för en snabbare ROI.

 

Specifikationer för DC -laddningsstation
 

DC utgångsanslutning

Laddningsläge

Läge 4: CCS1

Laddningsläge

30kw

Utspänning

150-1000 V CCS1: 80A;

Max utgångsström antal utgångar

2*CCS1

Toppeffektivitet

Större än eller lika med 95%

 

Applicering av DC -laddningsstation
 

Offentliga laddningsstationer

DC Fast Chargers finns vanligtvis på offentliga platser som motorvägar, köpcentra och parkeringsplatser, där snabb laddning är avgörande för förare på språng.

2
1

Långdistansresor

De snabba laddningsfunktionerna för DC -stationer är avgörande för tankning av EVs under långa vägresor, vilket säkerställer att förare kan fortsätta sin resa utan utökade förseningar.

Laddning av flotta fordon

DC-laddare är väl lämpade för flottbilar, vilket gör att företag snabbt kan ladda sina elfordon under dagen, vilket minimerar driftsstopp.

1
3

Högstoppskörning

Förare som ofta täcker långa avstånd kommer att uppskatta hastigheten och bekvämligheten med DC -laddning, vilket snabbt kan fylla på deras fordons batteri.

Kortstoppplatser

DC Fast Chargers är idealiska för platser där EV: er behöver få räckvidd snabbt, till exempel vilohållplatser längs motorvägar eller parkeringsområden nära företag.

2
4

Bostadsansökningar (begränsad)

Medan DC Fast Charging främst är för allmän användning, kan vissa bostäder ha DC-laddning installerat, särskilt de med hög efterfrågan eller stora elektriska fordonsflotta.

 

Huvudkomponenter på DC -laddningsstation

Huvudrelä:Huvudreläet är ansvarigt för att initiera och avsluta laddningsprocessen. Den stänger för att börja ladda och öppnas när laddningen är klar. Spänningsmätningar på vardera sidan av reläet avgör om det är öppet eller stängt.


Pilottråd:Pilottråden möjliggör kommunikation mellan laddningsutrustningen och EV: s batteriledningssystem. Det möjliggör detektering av batteristatus, och värdbearbetningssystemet använder denna information för att bestämma lämplig strömförsörjning till ombordladdaren.


Strömförsörjning:Strömförsörjningsenheten innehåller en AC\/DC -omvandlare som tar in nätström från nätet och konverterar den till DC med en omkopplingskrets.


V\/jag känner kretsar:V\/I Sense -kretsar används för att mäta växelströmsspänningen (V) och ström (i) under laddningsprocessen. De tillhandahåller viktig information för övervakning och kontrolländamål.


Current Transformer (CT):Aktuella transformatorer används ofta för att mäta ingångsströmmen, även om andra metoder såsom shunt- eller flödesmetoder också kan användas.


EV -anslutningar:EV -laddningskontakter varierar beroende på tillverkningslandet och de specifika standarder som används.

1

DC\/DC -omvandlare

 

DC\/DC -omvandlaren använder olika buckregulatorer för att uppnå olika spänningsnivåer (såsom 12V, 5V, 3.3V, etc.). Dessa reglerade spänningar används för att driva sensorer, skärmar och styrenheter inom laddningsenheten.

Värdbearbetning av delsystem

 

Värdbehandlingsundersystemet består av en huvudmikrokontroller som får information från pilotkommunikation. Baserat på denna information utlöser styrenheten huvudreläet med hjälp av reläförarkretsar.

Kraftfaktorkorrigeringssystem

Power Factor Correction System filtrerar Power Harmonics från AC\/DC -omvandlaren och DC\/DC -omvandlarens delsystem, vilket säkerställer ett effektivt kraftutnyttjande och efterlevnad av kraftkvalitetsstandarder.

Fordons-till-nät (V2G) -system

 

V2G -systemet möjliggör dubbelriktat kraftflöde mellan EVS och rutnätet. Det gör att EV -batteripaket, som kan ha en stor kapacitet på upp till 100 kWh eller mer, att fungera som bärbara kraftkällor för hushållsutrustning.

 

Anpassningsbara alternativ för DC -laddningsstation
DSC_1782

Laddningsplugg

Valfri plugg till Meed Country Standardsguns eller 2 vapen (CCS1, CCS2, Chademo, GBT, AC Valfritt).

DSC_1801

Logotyp

Anpassad logotyp läggs på skalet av Laseron LCCB -låda eller kabelhuvud.

30kW

Exterio & kabel längd

Anpassade former eller färger och kabel Lenath Tomatch alla arkitektoniska stilar och dina behov.

30kW

Tilläggsfunktion

7kw -480 kw laddning Power Option\/ChargingPayment System\/Energy and Money Saving Evladdningslösningar\/golvstativ eller väggmonterad, .etc.

 

Förpackning och frakt av DC -laddningsstation
 

Förpackning

Robusta lådor

Frakt

Levereras med väg, hav, järnväg

 

 

Vanliga frågor

 

F: Är DC Fast Charging värt det?

S: DC Fast Charging är mest fördelaktig när din SOC är mellan 20% och 80%. Laddningshastigheterna är snabbare inom detta intervall, vilket minskar den totala tiden som tillbringas vid laddaren. För att undvika onödig stress på ditt batteri, avstå från att använda DC Fast Charging när din SOC är över 80%.

F: Hur fungerar en DC -laddningsstation?

S: DC Fast Charging går förbi denna laddare ombord och laddar batteriet direkt, vilket dramatiskt minskar tiden det tar att ladda en EV. Detta möjliggörs eftersom kraftomvandlingen från AC till DC sker i DC -laddningsstationen innan det matas ut till fordonet.

F: Hur lång tid tar DC Fast Charging?

S: Recure Current Fast Charging (DCFC) -utrustning erbjuder snabb laddning längs tunga trafikkorridorer vid installerade stationer. DCFC -utrustning kan ladda en BEV till 80 procent på bara 20 minuter till 1 timme. De flesta PHEV: er för närvarande på marknaden fungerar inte med snabba laddare.

F: Kan du installera en DC Fast Charger hemma?

S: Även om det är tekniskt möjligt är det i allmänhet inte genomförbart att installera en DC-snabbladdare hemma på grund av höga kostnader och behovet av specialiserad infrastruktur för kommersiell kvalitet som inte är standard i bostadshem.

F: Behöver jag verkligen en DC till DC -laddare?

S: Tyvärr är växelströmsgeneratorer inte utformade för hög strömavdrag så kommer att brinna ut eller till och med ta eld. Därför krävs en DC till DC -batteriladdare för att reglera strömmen.

F: Kan du lämna en elbil som laddas över natten?

S: Ja, det är i allmänhet säkert att lämna en elbil ansluten och laddar över natten. Elbilar har batteriledningssystem som automatiskt kopplar bort laddningen när batteriet är fullt, vilket förhindrar överladdning och potentiell skada.

F: Tappar DC till DC -laddare huvudbatteriet?

S: Nej, DC till DC -laddare tappar inte huvudbatteriet. De skyddar ditt huvudbatteri medan du laddar hjälpbatteriet. Dessa laddare drar bara ström när motorn är igång, så att de inte dränerar huvudbatteriet när fordonet är av.